CNC Takım Sistemi Konsepti

CNC Takım Sistemi Konsepti
Araç sistemi, CNC makine aletinin gerektirdiği aletin yüksek hızlı hızlı değişimi ve yüksek verimli kesimi için geliştirilmiştir ve araç ile makine aleti arasındaki arayüzdür. Aracın kendisine ek olarak, aletin hızlı bir şekilde değiştirilmesi için gerekli konumlandırma, sıkıştırma, kavrama ve takım koruma mekanizmalarını da içerir. Sıradan araçların özelliklerine ek olarak, CNC takım takım sistemi esas olarak aşağıdaki gereksinimlere sahiptir:
1) Yüksek takım değişikliği doğruluğu ve konumlandırma doğruluğu.
2) Verimliliği artırmak için, yüksek kesme hızının kullanılması gerekir, bu nedenle takım ömrü gereksinimleri yüksektir 3) CNC işlemenin genellikle büyük bir beslemesi, yüksek hızlı ve güçlü bir kesime sahiptir, bu da takım sisteminin yüksek sertliğe sahip olmasını gerektirir 4) Takım sisteminin yüklenmesi ve boşaltılması ve ayarlanması uygun olmalıdır.
5) Standardizasyon, serileştirme ve genelleme, "üç modernizasyon", taret ve araç dergisine araçların kurulmasını kolaylaştırır, manipülatörün yapısını ve eylemini basitleştirir, araç üretim maliyetini azaltır, araç sayısını azaltır, araçların uygulanması ve CNC programlama ve araç yönetimini kolaylaştırır.
Kullanım kapsamına göre, CNC araç sistemi sıkıcı ve freze CNC araç sistemine bölünebilir ve CNC araç sistemine dönüşebilir; Sistemin yapısal özelliklerine göre, integral takım sistemine ve modüler takım sistemine bölünebilir. Bunlar arasında, modüler takım sistemi farklı modül bağlantı yapılarına göre çeşitli farklı modüler takım sistemlerine ayrılabilir. Çeşitli araç sistemlerinin uygulanmasının amacı temel olarak aynı olduğundan, çeşitli araç sistemlerinin bileşenleri de benzerdir. Bu bölümde, CNC araç sisteminin bileşenleri, sıkıcı ve öğütme CNC takım takım sisteminin ayrıntılı tanıtımına odaklanırken, dönüş CNC takım takım sistemi sadece nispeten basit yapısı nedeniyle kısaca açıklanmaktadır.