Freze takımlarının kolay kırılma nedenleri
1. Yüksek hassasiyetli freze bıçaklarının kırılmasının ana nedenleri, uygun olmayan kesme koşulları ve yüksek hassasiyetli freze bıçağının kendisinin nedenleri: bıçağın düz olmayan tabanı, düz olmayan altlık, kesici kenarın ufalanması, bıçağın çatlakları üretim sırasında vb.
2. Yüksek hassasiyetli frezelerin kesme işleminin nedenleri: Yüksek kromlu, yüksek nikelli, yüksek vanadyumlu ve diğer alaşımlı dökme demir malzemeleri işlerken, çalışma katmanı büyük miktarda yüksek sertlikte karbürler içerir ve kesme işlemin bıçak üzerinde bir çizik etkisi vardır ve kenar boşluk olarak görünür. Uzun süreli kesmenin sürekli etkisi, sonunda yüksek hassasiyetli frezeleme kesici ucunu dayanılmaz hale getirerek, yüksek hassasiyetli frezeleme kesici ucunun kırılmasına neden olur.
3. Kesme derinliğini seçerken, kesme derinliğinin kesme kenarının yarısında olmadığını kontrol etmeye çalışın. Bu nokta, yüksek hassasiyetli freze uçlarının kırılmaya meyilli olduğu tehlikeli bir noktadır. Peki, takım tezgahı şu anda freze bıçağının kırılma sıklığını nasıl azaltabilir?
Frezeleme takımlarının kırılmasını iyileştirmeye yönelik önlemler
1. Aletin sıkma yöntemini iyileştirin
Simülasyon hesaplaması ve kırılma testi araştırması, yüksek hızlı frezeleme kesici uçlarının bağlama yönteminin normal sürtünmeli bağlama kullanımına izin vermediğini göstermektedir. Merkezi delikli uçlar, vidalı bağlama yöntemleri veya uçların fırlamasını önlemek için özel tasarlanmış takım yapıları kullanılır. uçmak.
Takım tutucunun ve bıçağın kenetleme kuvvetinin yönü, merkezkaç kuvvetinin yönü ile tutarlı olmalıdır. Aynı zamanda vidanın aşırı yüklenme nedeniyle önceden hasar görmesini önlemek için vidanın ön sıkma kuvveti kontrol edilmelidir. Küçük çaplı şaft frezeleme takımları için, yüksek hassasiyet ve yüksek sertlikte bağlama elde etmek için hidrolik aynalar veya termal genleşme ve büzülme aynaları kullanılabilir.
2. Aracın dinamik dengesini iyileştirin
Takımın dinamik dengesini iyileştirmek, yüksek hızlı frezeleme takımının güvenliğini artırmaya çok yardımcı olur. Çünkü aletin dengesizliği, büyüklüğü dönme hızının karesiyle orantılı olan iş mili sistemi üzerinde ek bir radyal yük oluşturacaktır.
Dönen cismin kütlesinin m olduğunu ve kütle merkezi ile dönen cismin merkezi arasındaki eksantrikliğin e olduğunu varsayalım, o zaman dengesizliğin neden olduğu atalet merkezkaç kuvveti F:
F=emω2=U(n/9549)2 Formülde: U, takım sisteminin dengesizliğidir (g mm), e, takım sisteminin kütle merkezinin dış merkezliliğidir ( mm), m takım sisteminin kütlesidir (kg) ve n takım sistemidir Dönme hızı (r/dak), ω takım sisteminin açısal hızıdır (rad/s).
Takımın dinamik dengesini iyileştirmenin merkezkaç kuvvetini önemli ölçüde azaltabileceği ve yüksek hızlı takımın güvenliğini artırabileceği yukarıdaki formülden görülebilir. Yüksek hızlı kesme için kullanılan frezeleme takımları, dinamik balans testini geçmeli ve G4'ün gereksinimlerini karşılamalıdır.0 ISO1940-1 tarafından belirtilen balans kalite seviyesi veya üzeri.
3. Takımın kalitesini düşürün, takım bileşenlerinin sayısını azaltın ve takım yapısını basitleştirin
Takım kütlesi ne kadar hafif olursa, bileşenlerin sayısı ve bileşenlerin temas yüzeyi o kadar az olur ve takım kırılmasının sınır hızı o kadar yüksek olur. Kesici gövdenin malzemesi olarak titanyum alaşımının kullanılması, bileşenlerin kütlesini azaltır ve kesicinin kırılma sınırını ve hız sınırını iyileştirebilir. Bununla birlikte, titanyum alaşımının kesiğe duyarlılığı nedeniyle, kesici gövdesinin üretimi için uygun değildir, bu nedenle bazı yüksek hızlı freze kesicileri, kesici gövdeyi üretmek için yüksek mukavemetli alüminyum alaşımı kullanmıştır.
Ayrıca alet gövdesinin yapısında stres yoğunlaşmasının önlenmesine ve azaltılmasına dikkat edilmelidir. Takım gövdesindeki oluklar (takım yuvası olukları, talaş olukları ve kama olukları dahil) gerilim konsantrasyonuna neden olacak ve takım gövdesinin gücünü azaltacaktır. Bu nedenle, mümkün olduğunca kaçınılmalıdır. Oluk ve oluk tabanı keskin köşelere sahiptir. Aynı zamanda, kesici gövdenin yapısı, ağırlık merkezinin freze bıçağı ekseninden geçmesi için döner eksene simetrik olmalıdır. Kesici ucun ve takım tutucunun kenetleme ve ayar yapısı, açıklığı mümkün olduğunca ortadan kaldırmalı ve konumlandırmanın tekrarlanabilirliğini sağlamalıdır.
