Selam! Düz karbür kesici takımların tedarikçisi olarak bana sık sık bu şık takımların kesme mekanizması hakkında sorular soruluyor. Bu yüzden bu konuyu derinlemesine ele almayı ve bazı içgörüleri sizlerle paylaşmayı düşündüm.
Öncelikle düz karbür kesici takımların ne olduğundan bahsedelim. Bu aletler, karbon ve tungsten benzeri bir metalden oluşan süper sert bir malzeme olan karbürden yapılmıştır. Dayanıklılıkları, yüksek ısı dirençleri ve metallerden plastiğe kadar çok çeşitli malzemeleri kesebilme yetenekleriyle tanınırlar.
Düz karbür kesici takımların kesme mekanizması kesme prensibine dayanmaktadır. Takım iş parçasıyla temas ettiğinde karbür kesici ucun keskin kenarları, malzemenin deforme olmasına ve sonunda küçük talaşlar halinde kırılmasına neden olan bir kuvvet uygular. Bu işlem, makasın kağıdı kesmesine benzer ancak çok daha küçük ve daha hassas bir ölçektedir.
Kesme işlemini birkaç önemli adıma ayıralım:
1. Katılım
İlk adım, kesici takımın iş parçasıyla temas etmesidir. Düz karbür kesici takımın şekli ve tasarımı burada çok önemli bir rol oynamaktadır. Örneğin, bir2 Flüt Düz Uçlu Değirmenmalzemeyi kazmaya başlayan iki kesici kenarla tasarlanmıştır. Talaş açısı olarak bilinen takımın iş parçasına yaklaşma açısı, takımın malzemeye ne kadar kolay nüfuz edebileceğini etkiler. Pozitif eğim açısı, kesme kenarının malzemeyi daha düzgün kesmesine yardımcı olacak ve gerekli kesme kuvvetini azaltacak şekilde açılı olduğu anlamına gelir.
2. Deformasyon
Takım devreye girdiğinde kesici kenarın önündeki malzeme deforme olmaya başlar. Bu deformasyon elastik ve plastik deformasyonun birleşimidir. Elastik deformasyon, bir lastik bandı gerdiğinizde orijinal şekline geri dönmesi gibidir. Ancak kesme kuvveti arttıkça malzeme akma noktasına ulaşır ve plastik deformasyona uğrar. Bu, orijinal şekline dönmediği ve kesici kenarın etrafından akmaya başladığı anlamına gelir.
3. Talaş Oluşumu
Malzeme deforme olmaya devam ettikçe sonunda talaş şeklinde iş parçasından ayrılır. Oluşan talaşın türü bize kesme işlemi hakkında çok şey söyleyebilir. Sürekli yongalar, bölümlü yongalar ve süreksiz yongalar gibi farklı yonga türleri vardır. Alüminyum gibi sünek malzemeleri keserken genellikle sürekli talaşlar oluşur. Bu çipler uzun ve kurdeleye benzer. Parçalı talaşlar, orta sünekliğe sahip malzemeleri keserken daha yaygındır ve bir dizi bağlantılı parçaya benzerler. Dökme demir gibi kırılgan malzemeleri keserken süreksiz talaşlar oluşur ve küçük parçalara ayrılır.
4. Kesme
Gerçek kesme eylemi esas olarak bir kesme işlemidir. Düz karbür takımın kesici kenarı bir bıçak gibi davranarak malzemeye kesme kuvveti uygular. Kesme düzlemi malzemenin kesildiği alandır. Kesme açısı olarak adlandırılan bu kesme düzleminin açısı, takımın talaş açısı, kesme hızı ve iş parçası malzemesinin özellikleri gibi faktörlerden etkilenir. Daha büyük bir kesme açısı genellikle daha az kesme kuvveti ve daha iyi talaş oluşumu anlamına gelir.
5. Isı Üretimi
Kesme çok fazla ısı üreten bir işlemdir. Takım ile iş parçası arasındaki sürtünmenin yanı sıra malzemenin deformasyonu da bu ısıya katkıda bulunur. Düz karbür kesici takımlar, yüksek ısı dirençleri nedeniyle ısıyı işlemede mükemmeldir. Ancak aşırı ısı yine de takımın aşınması ve iş parçası yüzeyinin hasar görmesi gibi sorunlara neden olabilir. Bu nedenle kesme işlemi sırasında sıcaklığı düşürmek ve kesme performansını artırmak için sıklıkla soğutma sıvısı kullanılır.
6. Takım Aşınması
Zamanla kesici takım aşınmaya başlayacaktır. Yan aşınma, krater aşınması ve burun aşınması gibi farklı takım aşınma türleri vardır. Yan yüzey aşınması kesici kenarın iş parçasıyla temas eden tarafında meydana gelir. Takımın talaşların kaydığı talaş yüzeyinde krater aşınması meydana gelir. Burun aşınması aletin ucunu etkiler. Kesme mekanizmasını anlamak, takım aşınmasını tahmin etmemize ve yönetmemize yardımcı olur. Örneğin kesme hızı, ilerleme hızı ve kesme derinliği gibi kesme parametrelerini ayarlayarak takımın aşınma oranını azaltabilir ve takımın ömrünü uzatabiliriz.
Şimdi farklı düz karbür kesici takım türlerinden bazılarından ve bunların kesme mekanizmalarının nasıl değişebileceğinden bahsedelim.
Karbür Parmak Frezelerişleme operasyonlarında yaygın olarak kullanılmaktadır. 2 kanallı, 3 kanallı, 4 kanallı ve daha fazlası gibi farklı kanal konfigürasyonlarında gelirler. Kanal sayısı kesme performansını etkiler. Örneğin, bir65HRC 4 Flüt Düz Uçlu DeğirmenYüksek sertlikteki malzemeler için tasarlanmıştır. Dört kanal daha fazla kesme kenarı sağlar ve bu da talaş kaldırma oranını artırabilir. Bununla birlikte, 2 kanallı parmak frezeyle karşılaştırıldığında daha fazla güce ihtiyaç duyarlar ve daha fazla ısı üretebilirler.
Sonuç olarak, düz karbür kesici takımların kesme mekanizması karmaşık fakat etkileyici bir süreçtir. Mekanik kuvvetlerin, malzeme deformasyonunun ve ısı üretiminin bir kombinasyonunu içerir. Bir tedarikçi olarak bu kesme işlemini optimize etmek için tasarlanmış yüksek kaliteli takımlar sağlamanın önemini anlıyorum. İster küçük bir atölye ister büyük bir üretim tesisi olun, doğru düz karbür kesici takımlara sahip olmak üretkenliğinizde ve ürünlerinizin kalitesinde büyük bir fark yaratabilir.
Düz karbür kesici takımlarımız hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız veya kesme mekanizması hakkında sorularınız varsa bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Sohbet etmekten ve özel ihtiyaçlarınız için en iyi araçları bulmanıza yardımcı olmaktan her zaman mutluluk duyarız. Gelin bir sohbet başlatalım ve işleme operasyonlarınızı geliştirmek için birlikte nasıl çalışabileceğimizi görelim.
Referanslar
- Trent, EM ve Wright, PK (2000). Metal Kesim. Butterworth-Heinemann.
- Kalpakjian, S. ve Schmid, SR (2009). İmalat Mühendisliği ve Teknolojisi. Pearson Prentice Salonu.
